Mitten im Stuttgarter OB-Wahlkampf platzte die Bombe: Das Brandschutzkonzept des geplanten Tiefbahnhofs für Stuttgart 21 ist weder funktions- noch genehmigungsfähig! So steht es in einem Gutachten der Schweizer Firma Gruner, das die Bahn selbst in Auftrag gegeben hat. Darin geht es nicht nur um Feuer und seine mögliche Ausbreitung. Die größte, oft unterschätzte Gefahrenquelle im Brandfall ist die Verrauchung der Fluchtwege. Und die führen im Tiefbahnhof alle nach oben – mitten in den Rauch hinein. Das Gutachten kritisiert deshalb in erster Linie das Entrauchungs- und Fluchtkonzept, denn die Experten wissen: Die meisten Brandopfer sterben nicht in den Flammen, sondern ersticken qualvoll.
Tunnelblick 25 (Webausgabe)
Tunnelblick 25 (Druckausgabe)
Was nicht in der Printausgabe des Tunnelblicks steht:

Nicht das Feuer wird töten, es wird der Rauch sein. Wenn wir alles bis zum Ende durchdenken, kommen wir immer nur zu einer einzigen Schlussfolgerungen: der Tunnelbahnhof ist eine potenzielle Todesfalle.

Nachdem der brennende Zug eingefahren ist, werden die Menschen sofort zu den Treppen rennen. In Kaprun sind nur fünf Leute am Feuer vorbei nach unten gelaufen. Und einer davon hatte Ahnung und wollte, dass die anderem ihn folgen. Dennoch sind die anderen alle nach oben gelaufen. Der Rauch hat sie eingeholt. Keiner hat überlebt. Wer also beim Brand unten an der Treppe steht, hat keine Wahl, wenn hundert andere hinter ihm nach oben wollen. Das hat sich schon hundertmal so in Diskotheken und Kinos abgespielt. Zuletzt bei der Loveparade. Warum haben die hinten so geschoben, dass vorne die Leute zerdrückt wurden? Es hat nichts gebrannt, es war keine Gefahr.

Nach 10 Minuten ist die Hälfte der Menschen noch im Bahnhof und hat keinen Ausweg mehr. Es ist dann egal, wohin man rennt. Die anderen Stege werden auch verraucht sein. Nach 20 Minuten ist dann alles vorbei.

Das Bild wird die schreckliche Wirklichkeit nicht beschreiben können. Es kommt darauf an, dass die Leute erkennen, dass der Brandschutz ein bauliches Problem ist. Man stelle sich die Szene mit dem nachgerüstetem Sprinkler vor, was wäre dann anders? Das sollte klar werden.

Es werden auch nach diesem Zeitpunkt noch Züge einfahren. Sie sind schließlich schon 8 Minuten in den Tunneln. Sie können nicht wenden. Und der Rauch kommt ihnen entgegen.